Ukrajinskí basketbalisti zaskočili na ME Lotyšov a pomohli Čechom

Lotyšsko po pondelňajšej výhre nad Českom malo domácu skupinu veľmi dobre rozohranú a malo veľkú šancu na prvé miesto. Stačilo mu k tomu poraziť papierovo slabšie súpera Estónsko a Ukrajinu, ktorá doteraz márne čakala na víťazstvo.

Teraz sa ho ale dočkala po dramatickej koncovke a udržala sa v hre o postup. A to predovšetkým zásluhou pivota so skúsenosťami z NBA Kyril Fesenko, ktorý zaznamenal 21 bodov a 10 doskokov.

Ukrajinci sa vyrovnali aj s búrlivým publikom a ani piskot ôsmich tisíc lotyšských fanúšikov im nezabránil v tom, aby v závere premenili kľúčovej trestné hody.

Favorit skupiny D Litva sa pretrápil k víťazstvu 64:62 nad Estónskom.To v pobaltskom derby využilo absenciu choré litovskej hviezdy Jonasa Valančiunase a hr alo s obhajcami striebra vyrovnanú partiu. Dokonca ešte štyri minúty pred koncom viedlo o sedem bodov, ale súper prekvapenie nedovolil.

Litovčania už súperovi neumožnila pridať ani jeden bod a sami šnúrou 8: 0 rozhodli o výhre. Rozhodujúci kôš dal necelé tri sekundy pred koncom Jonas MAČIULIS.

Ďalší skvelý zápas odohral v skupine B Danilo Gallinari, ktorý 25 bodmi dotiahol Taliansku k výhre nad Nemeckom 89:82 po predĺžení. Najprv päť sekúnd pred koncom zrovnal a poslal zápas do nastavenia, následne spolu s ďalšou posilou z NBA Marcom Belinellim rozhodol o výhre.

Navyše pomohol ubrániť hviezdu súpera Dirka Nowitzkého, ktorý zaznamenal len 14 bodov.Nemci teraz musia na postup poraziť v poslednom zápase Španielsko.

Skupina A (Montpellier):

Fínsko - Bosna a Hercegovina 88:59 (19:12, 41:27, 72:42)
Izrael - Poľsko 75:73 (22:24 , 35:32, 51:50)
Francúzsko - Rusko 74: 67 (16:24, 34:36, 53:52).

skupina b (Berlín):

Srbsko - Turecko 91:72 (30:14, 53:35, 71:59)
Taliansko - Nemecko 89:82 po predl. (17:22, 42:41, 54:59, 76:76)
Španielsko - Island 99:73 (20:16, 41:36, 74:55)

skupina C (Záhreb):

Grécko - Slovinsko 83:72 (23:17, 46:31, 62:53)
Gruzínsko - Macedónsko 90:75 (21:18, 48:37, 71:55)
Chorvátsko - Holandsko 78:72 (14:18, 25:17, 23:18)

skupina d (Riga):

SR - Belgicko 66:64 (21:17, 33:28, 51:44)
Najviac bodov: Veselý 21, Satoranský 14, Benda 13 - Tabu 12, Gillet 10, Serron a De Zeeuw po 8.

Skalák doliečuje koleno. Na 90 percent Euro stihne, hovorí fyzioterapeut

"S Jirkom sa to zatiaľ, musím to zaklopať, vyvíja veľmi dobre. S najväčšou pravdepodobnosťou bude pripravený na prvý zápas šampionátu, "prezradil po pondelkovom tréningu fyzioterapeut Edwin Mahr, ktorý sa o Skaláka po operácii staral. "Dávam tomu zhruba deväťdesiat percent"

Záložník Mladej Boleslavi sa zranil presne mesiac pred štartom Eura a nebolo isté, že domáci majstrovstvá stihne.

"Začínal postupne, od ľahkej záťaže na bicykli, stavky online cez postupnú záťaž s loptou až po cvičenie na podložkách," opísal Mahr. "Teraz už sa pripravuje s tímom a v starostlivosti ho má kon dičný tréner.

V utorok Skalák ešte mal trochu upravený režim. Kým spoluhráči hrali Bago, on sa s kondičným koučom Rybou venoval balančnom cvikom.Stál jednou nohou na podložke, druhú trénerovi vracal hodenej lopty. stavkovanie online Do nácviku niektorých cvičení sa potom zapojil spolu s ostatnými hráčmi a na jeho pohybe nebol tréningový výpadok ani žiadny iný limit poznať.

"Koleno zatiaľ drží, vyzerá to dobre," hovoril sám Skalák. "Mám zatiaľ prevažne individuálne tréningy, ale po návrate do Česka už by som sa mal pripojiť k chlapcom."

Boj s časom tak zrejme vyhrá a vytúžená účasť na šampionáte ho neminie. "Je to veľa o psychike hráčov a Jirka to má v hlave zrovnané," pochválil svojho zverenca Mahr. "Bol statočný, chcel, a podriadil tomu maximum. Regeneráciu a rekonvalescencii vzal zodpovedne.Snáď to nezakríknem a naozaj bude fit. "< /p>

Dobré správy mal český fyzioterapeut aj v prípade druhého hráča s individuálnym režimom, Ondreja Petrák. "Ondra má úponové bolesť, začal trénovať a trochu si preťažil sval, ktorý sa upína pod koleno," priblížil. "Má odľahčený režim, ale čoskoro sa znovu začne s kondičným trénerom pripravovať na sto percent."

A do tretice všetko dobré - vážne nie je ani zranenie Romana Poloma. Stopér, ktorý sa do konečnej nominácie nezmestil, ale ďalej sa pripravuje s tímom, včera miesto tréningu preťahoval stehenný sval. "Má preťažené hamstringy, svaly na zadnej strane stehna. Taky má taký šetriaci režim, ale mal by byť v poriadku. "

stavky

Mercedes con Rosberg se ha incrementado significativamente, Marussia está más cerca de regresar a la F1

Otros sitios de Rosberg ocuparon Valtteri Bottas Williams (1: 23.995) y un piloto de Sauber Felipe Nasr (1: 24.071).

tiempo McLaren evitar problemas técnicos Jenson Button dio la vuelta al circuito de más de un centenar de rondas, pero entonces el coche se salió de la pista en el césped.

Los pilotos de Ferrari a bonos para nuevos clientes pagar más por la recolección de datos, pero Sebastian Vettel fue ofertas actuales de las casas de apuestas cuarto en 1: 25.339. Button fue quinto detrás de él. La última prueba de F1 durará hasta el domingo.

Marussia está en una lista oficial de entrada F1

Estable Marussia nuevo un paso más para volver a la fórmula de la serie primeraFIA ha anunciado que ha recibido un equipo de aplicación, el Marussia Manor F1 en una nueva temporada, lo coloca en la lista oficial de partida. Marussia participación en las carreras, sin embargo, está sujeta bonos de apuestas por internet a la satisfacción de todas las condiciones para el año 2015.

Marussia debido a problemas financieros llegó en octubre pasado en suspensión de pagos y se perdió los página de casas de apuestas deportivas últimos tres carreras de la temporada. Administrador en noviembre y finalizó el funcionamiento estable de todos los empleado s despedidos.. Ahora, sin embargo, logró encontrar un nuevo inversor y estable actualmente trabajando en un nuevo monoplaza, con el que cumpliría los requisitos técnicos para esta temporada

Caterham encontró una nueva fuente de financiación

Otro equipo británico Caterham, que se reunió a finales del año pasado la misma suerte, se encontró con una nueva fuente de financiación. Sus automóviles y otros equipos irán a subasta en marzo.

Marussia, que en 2010 entró en una serie llamada Virgin F1, ayudó en la búsqueda de un nuevo comprador y que la temporada pasada ganó dos puntos. En noveno campeonato del granero puesto de constructores, por lo que cobra primas.Caterham, que como Marussia en diciembre estaba en la lista de entrada preliminar, terminó último sin puntos.

comience la temporada de F1 en Australia el 15 de marzo carrera en Melbourne. Manor sin embargo, en lugar del piloto británico involucrado Willa Stevense, la segunda cabina todavía está libre. En el último año se dirigían a Marussia Brit Max Shilton y Jules Bianchi, que también se ocupó de puntos individuales del equipo. El francés, sin embargo, desde la crisis de octubre en el Gran Premio de Japón sigue hospitalizado con lesiones graves en la cabeza.

comparación a otras casas de apuestas

Ordos dirigida facturación. Un Olomouc se produce después de la exitosa superproducción en la segunda liga

"Estoy 99 por ciento seguro de que Sigma hacia adelante y jugará por el segundo lugar, que distribuye más equipos, incluidos nosotros", reflexionó entrenador perdedores Zdeno Frťala.

malo favorito de su mančaft encendió y contribuido en gran medida a las atractivas posibilidades de gafas con incrustaciones en ambos lados. Se esperaba que los animales domésticos más en la pelota, pero los clientes conocedores combinatorias eran escapadas peligrosas. Y uno de ellos, cuando perdió la mitad laxitud de combate terrestre Cana golpeó.

Veprek dejar Kvido eludirse con facilidad, que encontró el centro exacto hlavičkujícího Breiteho, que de nuevo no cubre Olomouc refuerzos Ondřej Kušnír. Se fue a la horca, y ya en el 15ºminutos se congeló tres mil ofertas actuales de las casas de apuestas espectadores.

Beautiful Gate, mientras Breite no Rivet, "disfrutando de Frťala. Y con Olomouc podría ser en cinco minutos, incluso peor! Él Jurča ligera obhodil ambos tapones Rajnoch Sindelar, pero la cara él Reichl scavenge, pero rápidamente fuera del país en sus pies, para reducir el ángulo dorážejícímu Schubert. Cirugía Sigma noche y luego seguir jugando. "Mucho de esto nos ha ayudado", dijo el joven portero exreprezentant Kušnír.

Cuatro minutos más tarde, retornado desde el fallido alojamiento Slavia Jakub Petr después rugiente completos Ordos pase en profundidad portero bellamente přeloboval Porcal asrovnal. "Hasta que sus fuerzas se encontraron las expectativas", alabó el entrenador Peter apostar online Sigma Leoš Kalvoda.Los segundos refuerzos fue más crítico: "Kušnír no me ha gustado la primera mitad, pasó por un montón de eventos"

Olomouc después de la comparación presionado. Ordos dos veces en una buena posición de partida por poco casas de apuestas online más allá del poste, Chora clara ocasión salió de la caída de la meta. Direkt decisiva plantó Ordos jugador del partido cuando se postuló al puesto de nuevo a saque Kušnírův desde un ángulo ranurado y el balón bajo Porcal. Desde la conclusión Hanáci no juega tácticamente en el campo estaban muy separados, se ofrecieron 87 minutos a gigantes rivales espacio de indemnización. Rudnytského intento de una pequeña lima pero bloqueado en el último momento el capitán Rajnoch.

"Tuvimos que terminar el juego más inteligente", suspiró Kalvoda. Importantes tres puntos se quedaron en el estadio Andrův. "La segunda mitad fue difícil.Olomouc que se merecía ganar objetivo "dijo Frťala, pero Kalvoda se quejó:". Los chi cos odmakali, pero que jugaron espasmódicamente, carecían de ligereza "

La sobreestimación victoria. "Esto no quiere decir nada. Nos desacopla de Varnsdorf bonos para nuevos clientes y Sokolov, pero el sistema de tres puntos, que puede ser todo de nuevo viceversa.

Tenemos que vencer a Sokolov, "miramos duelo sábado.

comparación a otras casas de apuestas

Talianske rallye vládol Ogier, Kopecký po návrate do MS v elitnej desiatke

Druhý český jazdec Martin Prokop odstúpil s poškodeným motorom v sobotňajšej druhej etape. Všetkých päť tohtoročných svetových súťaží pritom dokončil v elitnej desiatke a na Sardínii začal víťazstvom vo štvrtkovej divácke rýchlostnej skúške.

V sobotu však pre neho súťaž skončila, zlomené olejové čerpadlo sa nedalo opraviť. Problémy s motorom Fordu Fiesta začali v 13.rýchlostnej skúške, do tej doby sa držal siedmy v priebežnom poradí.

Český motorsport tak až do cieľa reprezentoval len Kopecký, ktorý poslednej etape uhájil s novou Fabiou R5 deviatu priečku, v kategórii WRC2 skončil tretí.

"Veľa kamenia na trati, prach, vysoké teploty - skutočne to bola mimoriadne náročná rely," uviedol Kopecký v tlačovej správe tímu. "O to viac m a teší, že sa zo Sardínie vraciame s umiestnením na stupňoch víťazov," dodal jazdec, ktorý si v Taliansku pripísal aj jedno víťazstvo v rýchlostnej skúške vo WRC2.

Teraz ho v piatok a v sobotu čaká v rámci domáceho šampionátu Rallye Hustopeče.Predstaví sa na nej ako víťaz predchádzajúcich dvoch dielov MČR.

Ogierovým najväčším rivalom bol prekvapivo Novozélanďan Hayden Paddon s vozidlom Hyundai. Až po jeho "hodinách" a problémoch s prevodovkou v 17. rýchlostnej skúške ho na čele vystriedal favorizovaný Francúz a vedenia už kontroloval. Aj tak Paddon slávil vďaka striebru životný úspech.

"Odviedol úžasnú prácu, zaslúžil si byť na pódiu," ocenil Ogier jazdu Novozélanďana, ktorý bol doteraz najviac piaty. "Pre mňa bolo víťazstvo tu na Sardínii veľa dôležité vzhľadom k boju o titul.Teraz máme skutočne veľký náskok pred ostatnými, "doplnil.

Ogier po štvrtom triumfe v š iestom závodu sezóny vedie poradie MS už o 66 bodov pred Nórom Mads Östbergem, ktorý dokončil Talianskou rely ako piaty. "Kľúčové bolo nielen auto a skvelý tím, ale to, že sme s Julienom (spolujazdcom Ingrassia) skvele ladili. To býva bežné, ale tu bolo strašne nových rýchlostných skúšok a dni strašne dlhé. K tomu tá horúčavy, "doplnil nástupca Sébastiena Loeba.

Štybarova paráda na Tour! Slovenský cyklista vyhral etapu v Havre

Tým posledným bol na parížskych Elysejských poliach Ján Svorada, ktorý v roku 2001 ovládol najprestížnejšej spurterskou etapu nástupom v posledných stovkách metrov. "Je krásne vidieť, keď na prvom a druhom mieste prechádzajú cieľom Čech bet 365 a Slovák," komentoval teraz finiš Zdeňka Štybar a Petera Sagana posledný český etapový kráľ.

Teraz ho na najvyššom stupienku vystriedal niekdajší trojnásobný cyklokrosovom šampión a taky čerstvý otec syna Lewisa.

"Som šťastný," usmieval sa Štybar v televíznom rozhovore. "Som šťastný, že som mohol vyhrať pre manželku Ine a môjho syna.To víťazstvo bolo pre nich. "

Kým kamery monitorovali pád, ktorý už v ochrannej zóne zavinil Tony Martin, líder Štybarova tímu Etixx-Quick Step, a ktorý k zemi poslal tiež obhajca prvenstva Nibaliho aj ďalšieho favorita Quintana a Froome si z neho odniesol šrámy na kolene, hlavná skupina sa nezadržateľne rútila k cieľu.

Dojazd do mierneho stúpania bet365 vyautovalo ako Cavendishu, tak Greipela a do boja sa vrhli muži zrodení pre klasiky. A tým je teraz aj Štybar, 30-ročný rodák zo Striebra. "Ráno na tímovej porade nám povedali, že to môžeme skúsiť."

Vyrazil z pelotónu, kde číhali ako Španieli Rodríguez s Valverde, tak taky Slovák Sagan. Žiadny z nich ale nemal silu či chuť za Štybar hneď vyraziť a prípadne tak pomôcť súperom.A Čech tak cez rameno kontroloval, ako jeho náskok pomaly, zato isto narastá.

Na cieľovej páske zdvihol pravú ruku a radostne zareval. Práve získal sv oje druhé prvenstvo kariéry na závode kategórie Grand Tour (po etape Vuelty 2013) a druhé víťazstvo tento rok (po jednorázovce Strade Bianche).

"Je to niečo naozaj úžasného," lebedil si Štybar.

"Každý, kto štartuje na Tour, sníva o tom, že vyhrá etapu.Ja som cítil šancu už na kockách, ale dokázal som to až dnes. "

Keď Štybar rozprával o svojom možná životnom úspechu, do cieľa dorazil aj" žltý "Martin a so svojím přešťastným kolegom sa objímal. "Ako to vyzerá?" Pýtal sa Štybar nemeckého tempaře, ktorého do cieľa dotlačili jeho kolegovia, zatiaľ čo on si držal ľavú bet365 mobil ruku pri tele a zdalo sa, že má zlomenú kľúčnu kosť. "Dúfam, že to nie je nič vá� �ne a že budeme ďalej obhajovať žltý dres," strachoval sa Štybar.

"Neviem, musíme sa na to pozrieť," šepol Martin a dodal: "Ale ty si to užívaj! "

Zmiešané pocity tak panovali v stajni bet365 bonus miliardára Bakalu.Na jednej strane eufória, na druhej obavy o Martinovu budúcnosť. "Lízl som si o bicykel jazdca Europcar, ale vlastne si nič moc nepamätám," popisoval ranený Nemec. "Ako obvykle keď sa pád stane v malej rýchlosti, bývajú zranenia najhoršie."

A zlé predtuchy sa nakoniec potvrdili - Martin má kľúčnu kosť zlomenú. Tím neskôr oznámil, že v Tour nebude pokračovať. Na prvú priečku sa tak posunie opäť Chris Froome, britský cyklista však zrejme z úcty k Martinovi a jeho výkonom aj zranenie v piatok tento trikot neoblečie.

bet365 stavky

Zmení Bianchiho smrť bezpečnosť pretekárov vo formule 1?

Najskôr štatistika a fakty: Nehoda Julesa Bianchiho nie je oficiálne považovaná za smrteľnú. To preto, že Medzinárodná automobilová federácia (FIA) klasifikuje ako smrteľný karambol taký, po ktorom jazdec zomrie do 30 dní. A tak v databáze FIA ​​bude u nehody z5.října 2014 Bianchi evidovaný ako vážne zranený a poslednou obeťou formuly 1 zostane Ayrton Senna.

Realita je iná. Bianchi nežije, v utorok mal v Nice pohreb. Takmer všetci piloti budú mať pri zajtrajšom závode v Maďarsku na helme jeho číslo 17, väčšina tímov vboxech aj fotografiu.

Lenže Bianchiho odkaz by mal byť silnejší.Mal by byť mementom, že F1 je stále nebezpečný šport, hoci sa za posledných 20 rokov - po Sennově tragédii v Imole - zásadne premenila.

Je F1 bezpečná?

Dokonca tak, až Bernie Ecclestone - muž, ktorý dlho vládne formulu 1 a ktorý zažil časy, kedy smrť bola" bežnou "súčasťou pretekov - trochu kacírsky povie:" Ak by ste si museli zvoliť, v čom máte v dnešnej dobe havarovať, vybrali by ste si formulu 1, pretože je pravdepodobne najbezpečnejšie v histórii. "

na čo na diaľku odpovie David Coulthard, víťaz 13 Veľkých cien, ktorý hovorí:" Formula 1 je o posúvaní hraníc ľudských možností, a tak tu hrozba tragédie vždy bola, je a bude. "

je pravda, že sa vozidlá F1 skutočne stali pomerne pevným brnením, veď za posledných 30 rokov zmenila FIA požiadavky na ich bezpečnosť 23-krát.A predovšetkým po Sennově nehode sa zapracovalo na tzv. Monokoku, v ktorom pilot sedí aktéri len tak niečo nezničí.

Tvorí ho 12 vrstiev tkaniny, ktorá je upředenou z uhlíkových vlák ien, ktoré sú päťkrát tenšie ako ľudský vlas, zároveň dvakrát pevnejší ako oceľ. Na určených miestach sa medzi tieto vrstvy bet365 bonus vkladajú hliníkové plástu azylon, ktorý sa používa pri výrobe nepriestrelných viest. A tak zatiaľ čo pri nehode sa obvykle rozletia úlomky z prednej aj zadnej časti formule do všetkých strán, miesto, v ktorom sedí jazdec, zostane neporušené.

Výrazne sa zmenili aj únikové zóny, a tak dnes len výnimočne končí auta "zošrotovanie" na zvodidlách. Naopak sa chybující piloti často bez škrabnutia vracia na trať.

Nič z toho Bianchimu nepomohlo.Jeho nehoda patrí do kategórie nepredvídateľných. "Často je to tak, že niektoré nehody sa najskôr musí stať, aby sme sa pred nimi mohli brániť. A Bianchi zastáva najlepší príklad. Takýto scenár predtým nikoho nenapadol, preto bolo dôležité, aby sme nehodu presk úmali do posledného detailu.Do žiadnej analýzy sme neinvestovali toľko času a úsilia, "povedal pre Auto Moto und Sport šéf bezpečnostnej komisie FIA ​​Peter Wright.

nepomohol by ani tank

Vyšetrovanie ukázalo, že vinníkom nehody bol sám Bianchi, ktorý pod dvojitými žltými vlajkami, ktoré značí vážne nebezpečenstvo na trati a to, že sa tu pohybujú ľudia, išiel rýchlo a následne narazil do sedmitunového žeriavu . "Keď vletím do takého stroja, mali by ste problémy, aj keby ste sedeli v tanku.Ten žeriav tam nemal čo robiť, "vie Ecclestone.

Niektorí odborníci, napríklad ako štvornásobný majster sveta Alain Prost, viní FIA, že v Japonsku v desivom počasí reagovala pomaly. Že závod mala skôr zastaviť, že žeriav nemal byť pri trati. "Viem, že vyšetrovanie ukázalo niečo iné a je to pre mňa poburujúce."

Rozporuplné disk usie či teórie sprisahania tu boli, sú a budú bet365 mobil podobne ako pred 21 rokmi v prípade Ayrtona Sennu.

Vtedy dokonca existovalo oveľa viac racionálnych dôvodov, prečo Veľkú cenu San Marina nejet. Iproto nasledovala celá rada zmien, ktoré premenili F1 v bezpečnejšie záležitosť.A (z) mení sa aj teraz.

Už pred sezónou sa posilnila oblasť kokpitov jednotlivých monopostov, zaviedlo sa pravidlo o "virtuálnom safety car", ktoré by bývalo bolo použité práve v Japonsku. To nariaďuje jazdcom ísť obdobnú rýchlosťou, ako keby na trati krúžilo klasické safety car (rýchlosť sa im ukazuje na displeji volante), majú tiež zakázané predbiehať.

Jazdci sú ešte pod väčšou kontrolou. Už teraz majú v ušiach senzory, ktoré merajú, akého dosahujú preťaženie, čoskoro by čidlá mala byť aj na ďalších častiach tela.

F1 a uzavreté kokpity

Znovu sa na scéne objavilo tému uzavretých kokpitov, ktoré by chránili momentálne najzraniteľnejšie časť pilotov, hlavu.Existujú surrealistickej návrhy uzavretých vozov i tých reálnejších, veď sa "stíhačkovými" kokpity sa preteká treba vle Mans. Zástancovia tradičnej F1 je však odmietajú, pretože by vraj narušili jej DNA.

Lenže zatiaľ bet365 čo pred piatimi siedmimi rokmi boli tieto kokpity vážne skôr sci-fi predstavou, teraz už je diskusia racionálnejšie.Zvlášť keď pri tohtoročnom závode v Rakúsku "pristál" Fernando Alonso na voze Kimiho Räikkönena, či keď pri piatkovom tréningu na Veľkú cenu Maďarska obrátil Sergio Pérez monopost hlavou dolu.

"Vďaka otvoreným kokpitom je F1 výnimočná, lenže už máme dosť dôvodov na to, aby sme sa zamysleli, či to nezmeniť, "tvrdí Se bastian Vettel, štvornásobný majster sveta.

Ten úradujúci, Lewis Hamilton, je tiež pre. "Pred mesiacom som videl niekoľko obrázkov uzavretého McLarenu a vyzeralo to super. Neviem, či by to pomohlo, bet 365 ale viem si predstaviť, že jedného dňa zmena príde. A ja nie som proti zmenám, keď sú na prospech bezpečnosti.Rozhodne by sme neprišli o faktor zábavy. "

Na druhú stranu je nutné povedať, že podľa simulácií z Bianchiho nehody, ktorej výsledky zverejnil Auto Moto und Sport, by ani strecha Bianchimu nepomohla. Náraz by bol rovnaký, len by "katom" nebol žeriav, ale samotná strecha.

Napriek tomu je teraz F1 na rázcestí. Zachovať otvorené monoposty, alebo z nich urobiť uzatvorenej vozy? A rozhodne sa pre nich sama, alebo ju "donúti" až � �alší Bianchi, Senna…

bet365 stavky